ساختار درونی و شکل ظاهری لاستیک های مخصوص مسابقات و اسلیک کاملا با تایرهای ذکر شده متفاوت است، لاستیک اسلیک به دلیل نوع ساختار، فاقد آج و گل، بر سطح رویی تایر میباشد، چسبندگی لاستیک اسلیک چندین برابر بیشتر از لاستیک های معمولی است. همچنین میزان تحمل درجه حرارتی حاصل از سرعت بالا و در نتیجه تماس سطح لاستیک با آسفالت، به طرز چشم گیری دارای رتبه بالایی است. سطح رویی لاستیک های اسلیک در مقایسه با لاستیک های معمولی خیلی زود صاف میشود و به نقطه تعویض لاستیک میرسد. در ساختار لاستیک های اسلیک از خطوطی با رنگهای مختلف استفاده شده است که نشان دهنده طول عمر باقی مانده لاستیک تا زمیان تعویض میباشد.